.jpg)
Usein sanotaan, että mailan varsi on itse moottori ja tärkein osa siinä, miten käytät driveriasi. Myönnettäköön, että siinä on totuutta, mutta parhaan tuloksen saavuttamiseksi tarvitaan optimaalinen yhdistelmä vartta ja mailan päätä sekä mailanpään säätöjä.
Mailanpään säädöillä voit todella lyödä parhaat draivisi. Ei pidä aliarvioida mahdollisuuksia säätää driverin loftia ja lie-kulmaa parhaiden tulosten saavuttamiseksi.
Alla näytämme säädöt Mizunon uudelle ST-driverisarjalle ja millaisia eroja ne tekevät.
Seuraavia muutoksia voidaan tehdä Mizuno Hoselin kautta
Kuva alla näyttää, miten hosel toimii Mizuno ST-Z -draiverissa, jossa on 9.5 asteen mailapää.
Esimerkiksi, jos haluamme saada hieman enemmän kierrettä ja vähentää sivuheittoa - voimme säätää mailan asentoa kohtaan HIGHER - Avataan silloin loftia, mikä tarkoittaa, että suljemme mailan päätä, ja pallo tendensioi menemään hieman korkeammalle ja hieman enemmän vasemmalle.
Jos haluamme päinvastaista vaikutusta, voimme säätää sen kohtaan LOWER - Silloin teemme uuden loftauksen, mutta avamme mailan päätä hieman enemmän, mikä antaa meille matalamman lentoradan ja sivuheiton taipumuksen.
Jos haluamme säilyttää loftin, säilyttääksemme korkeuden ja kierroksen, voimme vaihtaa kohtaan UPRIGHT, ja silloin avamme mailan päätä hieman, mikä voi auttaa lyömään hieman suorempia lyöntejä, jos sinulla on taipumusta hookata palloa.
Sitten on useita erilaisia asetuksia näiden välillä, jos et halua aivan niin suuria säätöjä.
Huomaa, että alla oleva kuva näyttää erot ST-Z-mallissa, jossa on 9.5 asteen mailapää.
Jos ottaisimme ST-X-mallin, se näyttäisi hieman erilaiselta asteiden suhteen, mutta periaate on sama.

Onnea uuden draiverisi kanssa!